高速铁路施工组织计划调度理论与方法

本书聚焦高速铁路施工组织计划的理论体系与工程应用方法，系统梳理铁路工程施工组织的关键技术逻辑与协同机理，涵盖进度计划智能编制与优化、资源动态平衡、多约束动态调度、智能计算适配等核心内容。本书既构建了高速铁路工程全线施工组织计划的智能优化范式，又针对性提出隧道、桥梁等控制性工程的专项施工组织计划方法。本书深度融合理论创新与工程实践，提供可操作的建模路径，可为高速铁路施工组织规范化、高效化、智能化提供全方位支撑。

本书适用于高速铁路建设领域的工程技术人员、项目管理人员、施工组织设计从业者，可供高等院校道路与铁道工程、土木工程、工程管理、软件工程等相关专业教学参考，也可供相关科研人员、开发人员、行业政策制定者参考使用。

第1章 高速铁路施工组织计划概述

1.1 高速铁路建设管理

1.1.1 高速铁路建设管理目标

1.1.2 高速铁路建设管理需求

1.2 高速铁路施工组织管理

1.2.1 高速铁路施工组织管理的主要内容

1.2.2 高速铁路施工组织管理的特点

1.2.3 中国铁路施工组织管理的发展

1.2.4 以施工组织计划为核心的施工组织管理

1.3 施工组织计划

1.4 本书内容框架

参考文献

第2章 铁路施工组织计划优化基础理论方法

2.1 线性项目的定义与特点

2.2 非线性工程管理规划方法

2.3 线性计划方法

2.3.1 线性计划方法分类

2.3.2 线性计划方法的发展

2.3.3 线性计划方法基本概念

2.3.4 活动主要分类及基本属性

2.4 计划方法与施工组织计划的适应性分析

2.4.1 常见计划方法

2.4.2 进度计划与调度的关系

2.4.3 线性计划方法的适用性分析

2.5 问题模型化和算法化

2.5.1 问题模型化

2.5.2 常见算法简介

2.6 算法求解

2.6.1 精确算法

2.6.2 启发式算法

参考文献

第3章 铁路工程进度计划优化研究

3.1 铁路工程进度计划优化相关理论

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