车用涡轮增压器转子动力学(第2版)

本书共10章。第1章概述了涡轮增压器的基本概念及其在小型化发动机上的应用；第2章介绍了涡轮增压器热力学的基本概念；第3章介绍了涡轮增压器振动，并对其振动特性进行了说明；第4章介绍了转子动力学行为的稳定性分析，给出了计算方法及相应的算例；第5章详述了涡轮增压器的线性转子动力学；第6章论述了涡轮增压器轴承动力学；第7章详述了涡轮增压器非线性转子动力学；第8章探讨了涡轮增压器转子平衡，给出了不同方法并进行了对比；第9章介绍了油膜轴承中的应用摩擦学；第10章介绍了如何进行涡轮增压器型谱设计。

曹贻鹏,哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,工学博士，讲师，硕士生导师。主要研究领域为船舶动力装置振动噪声控制、内燃机低噪声设计、水下结构声学仿真预报等领域，已参与指导硕士、博士研究生及留学生多名。

第1章涡轮增压概述

1.1概述

1.2涡轮增压器在小型化发动机中的应用

1.3增压空气压力的调节

1.4小型发动机的进气压力需求

参考文献

第2章涡轮增压器热力学

2.1热力学特性

2.2压气机和涡轮的效率

2.3涡轮增压器方程

2.4涡轮增压器的响应时间

2.5增压器匹配

参考文献

第3章涡轮增压器的振动

3.1概述

3.2涡轮增压器的振动模态

3.3涡轮增压器的振动特性

3.3.1频域特性

3.3.2时域特性

3.4涡轮增压器的线性振动和非线性振动

3.5转子轨迹的测量

3.5.1涡流传感器工作原理

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