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本书主要介绍船-水-冰三相耦合的数值仿真模型化方法计算船舶破冰及浮冰撞击作用下的随机载荷,以及在该载荷基础上的结构损伤机理和失效模式。本书内容主要是通过介绍水介质对船-冰会遇预压力的影响、船-冰会遇过程中表面预压力测量模型试验、船与冰体碰撞载荷下船体舷侧结构失效模式、水介质作用的船-水-冰三相耦合的数值仿真模型化方法,获得水介质中船舶破冰载荷以及船舶结构的损伤模式。
张健,男,工学博士,教授,博士研究生导师。江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人,江苏省“333工程”第二层次培养人选,江苏省“六大人才高峰”培养人选,江苏省“青蓝工程”骨干教师,江苏省高校优秀科技创新团队带头人,江苏科技大学“深蓝”人才团队带头人,镇江市力学学会副理事长。主要从事船舶与海洋工程结构抗冲击、极地冰区船舶与海洋工程结构损伤机理等方面的教学与科研工作。
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| 基本信息 | |
|---|---|
| 出版社 | 国防工业出版社 |
| ISBN | 9787118136036 |
| 条码 | 9787118136036 |
| 编者 | 张健 著 |
| 译者 | -- |
| 出版年月 | 2023-07-01 00:00:00.0 |
| 开本 | 其他 |
| 装帧 | 平装 |
| 页数 | 304 |
| 字数 | 358000 |
| 版次 | 1 |
| 印次 | 1 |
| 纸张 | 一般胶版纸 |
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