环境温湿度对高速列车制动盘摩擦磨损性能影响研究

本书是涉及高速列车在极端环境下的高速列车制动材料摩擦磨损性能研究的高水平专著。

随着我国高铁事业的迅猛发展，高速列车制动材料在面向跨地区极端气候工况时的耐磨性问题日益突出，给高速制动服役可靠性带来影响。本书从环境湿度与温度角度出发，利用摩擦磨损试验设备与仿真分析方法，开展不同环境湿度与温度工况下高速列车制动材料摩擦磨损性能研究，对试验结果进行了摩擦系数、磨损率、表面损伤等方面的分析，具体研究了湿度与低温环境对高速列车制动材料的摩擦磨损性能影响，针对高湿环境探究了制动速度对高速列车制动材料的磨损机理影响，揭示了低温环境下高速列车制动材料摩擦制动演变规律，并基于Unity 3D对相关试验结果进行了可视化研究。

本书适合高速铁路行业从业人员与摩擦学科研工作者阅读。

马蕾，女，1987年生，工学博士，副教授，西华大学机械工程学院党委委员，硕士生导师，主要从事摩擦学、虚拟仿真设计研究。已在国内外重要学术期刊上发表论文20余篇，其中SCI论文15篇、EI检索论文6篇，并担任Tribology International、Engineering failure analysis等SCI期刊审稿人。授权及申报发明专利5项，主持国家自然基金项目1项、省部级项目2项，获得校内后备人才项目资助1项，校企合作项目3项，曾参研多项国家自然基金、省部级等项目。

前言

引言

第1章 试验材料与试验设备

1.1 制动盘与闸片材料

1.1.1 制动盘与闸片

1.1.2 低温环境对制动盘材料拉伸性能影响

1.2 试样制备

1.2.1 制动盘试样制备

1.2.2 制动闸片试样的制备

1.2.3 MM-1000高速摩擦制动试验机试样制备

1.3 试验设备

1.3.1 销-盘磨损试验机

1.3.2 MM-1000高速摩擦制动试验机

1.3.3 多功能摩擦磨损试验机

1.3.4 低温环境模拟装置

第2章 环境湿度对高速列车制动材料摩擦磨损性能影响研究

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