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目前，我国铁路形成了高速、普速“双网融合”的贯通运营局面，随着运输需求不断增加，以定期定量的检修工作保障运营安全愈发重要。然而，目前固定的天窗方案编制模式无法解决运输组织和施工维修间的矛盾，难以兼顾铁路运输效率和运营安全。为此，本书面向我国铁路“双网融合”下跨线为主的运输组织模式，从点?鄄线?鄄网多层次系统研究大规模复杂路网条件下铁路天窗方案优化理论与方法，以期创新铁路天窗方案编制模式，保障运输和维修需求间的协调兼容。
获四川省科技进步一等奖、中国铁道学会铁道科技一等奖、二等奖、三等奖各1项，入选国家铁路局首批铁路重大科技创新成果1项
| 基本信息 | |
|---|---|
| 出版社 | 科学出版社 |
| ISBN | 9787030832603 |
| 条码 | 9787030832603 |
| 编者 | 陈钉均 著 |
| 译者 | -- |
| 出版年月 | 2025-09-01 00:00:00.0 |
| 开本 | B5 |
| 装帧 | 精装 |
| 页数 | 262 |
| 字数 | 317000 |
| 版次 | 1 |
| 印次 | |
| 纸张 | 一般胶版纸 |
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