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本书系统提出了一种针对盾构隧道管片接头的预应力纤维复合材料(FRP)加固技术,尤其是以玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)为代表,通过预应力技术有效提升加固材料的利用效率,改善结构的抗弯刚度、承载能力并抑制裂缝扩展,具有显著的主动性优势。书中详细构建了管片纵缝及环缝接头的预应力加固力学模型,研发了相应的加固装置,开展了系统的试验验证与数值模拟分析,并提出了精确的设计计算方法与施工工艺流程,验证了其在控制变形与荷载传递效率上的突出优势。
此外,本书创新性地融合了智能建造技术,建立了基于机器学习的外部荷载反演方法,开发了基于数字孪生技术的智能加固维护系统,实现了隧道结构全生命周期的动态监测、数据驱动的实时评估与维护决策。这种智能化集成应用体系可显著提高盾构隧道的运维效率和安全性。
第1章 绪论
第2章 盾构隧道衬砌结构特性与安全风险原因分析
第3章 现有管片加固技术分析
第4章 体外预应力纤维复合材料加固纵缝接头设计方法
第5章 体外预应力纤维复合材料加固盾构管线纵向变形设计方法
第6章 智能建造技术在预应力加固中的集成应用
附录
参考文献
基本信息 | |
---|---|
出版社 | 中国建筑工业出版社 |
ISBN | 9787112315390 |
条码 | 9787112315390 |
编者 | 张伟 黄逸群 著 著 |
译者 | -- |
出版年月 | 2025-08-01 00:00:00.0 |
开本 | 其他 |
装帧 | 平装 |
页数 | 177 |
字数 | |
版次 | 1 |
印次 | 1 |
纸张 |
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