火车：压缩时空的革命者

在铁路的演进中，折射着历史的、经济的、技术的和社会的变化，这些变化因国家而异，因不同地区而异。用区区一本书的篇幅来讲述这个话题近乎徒劳；但通过聚焦基本事实和最具代表性的火车车型，我们试着给出一个概览，试着就铁路的故事提供一个轮廓。我们的成果不具备百科全书式的完整性，但在揭示火车与铁路那往往鲜为人知的魅力方面，则是一次真诚而富有激情的尝试。

火车的经过在今天已经不再引起任何好奇心了。就像我们日常生活中的其他许多事情一样，被认为是理所当然的事情。但两个世纪前，铁路的诞生产生了革命性的影响。第一次， 在陆地之间运送人员和货物不再需要动物的牵引，运送方式和速度收到极大影响。突然间，蒸汽机车出现了，人们曾称呼它为“恶魔般的机器”， 它使得许多人的出行成本的降低了许多。这种更便宜的交通方式体现了那个时代的一种深刻社会变革，因为大多数人一生都没有离开过自己的家乡。如果没有一个能够运输货物到任何地方的铁路系统，欧洲的工业革命是不可能发生的。如果不是因为铁路，美国可能永远不会成为一个经济巨人。年复一年，轨道和火车头蔓延到地球的每一个角落。叙述铁路的发展有点像重新运行欧洲当代文明的历史：这些交通方式成为人类历史不可或缺的一部分。火车及其运行网络是一个及其复杂和难以理解的科学话题，但它仍然是迷人的。历史、经济、技术和社会的变化都反映在铁路的演变中，在不同的国家和大陆上都有不同的故事。只写一本书也是不可能包罗万象的；但是，通过把我们的注意力集中在基本事实和最具代表性的火车上，我们试图对铁路的故事做一个全面的描述，给读者一个大致的印象。我们并没有试图提供百科全书式的完整，而是真诚而热情地试图传递这个鲜为人知的具有世界性的魅力。

佛朗哥·塔尼尔，意大利著名记者、摄影家，为《共和报》（La Repubblica）《晚邮报》（Il Corriere della Sera）《欧洲日报》（Europeo）《时代杂志》（Epoca）等欧美多家报社的签约记者。塔尼尔对历史与交通科技非常感兴趣，尤其对蒸汽火车满怀热忱，他花了好多年的时间，大量记录下世界各地仍在服役的蒸汽火车，并在杂志、书籍与百科全书中发表。塔尼尔目前为意大利WEGH集团出版的《铁路工程》（Railway Engineering）杂志撰稿。同时，他还在欧洲一些交通、物流与建设界的私人公司与公共部门中担任新闻传播顾问。

目录前言 第6页铁路问世 1830—1880年 第12页从东方快车到西伯利亚大铁路 1880—1900年 第68页挑战纪录 1900—1930年 第104页铁路与战争 1930—1945年 第160页从欧洲重建到新铁路网 1945—1980年 第176页从高速列车到可持续发展 第220页乘火车旅游观光 第282页作者简介 第326页参考文献和图片来源 第326页