电动汽车用户充电行为研究报告（2025）

本书由中国电动汽车充电基础设施促进联盟组织电动汽车充换电上下游企业、行业组织、研究机构等经共同研判分析编制，主要内容包括研究概述、用户公用充电行为特征、典型用户充电行为特征、车网互动(V2G)行为、高压系统车型用户充电行为特征、技术驱动行为变革、行业发展建议。
本书适合新能源汽车产业相关政府部门、充换电运营商、充换电设备制造商、新能源汽车企业、新能源汽车研究和金融机构工作人员阅读参考。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟简称“中国充电联盟”，是应国办【2015】73号文要求、国家能源局作为指导单位，由行业协会、科研院所、电网企业、充电运营服务商、汽车制造商、充电设施制造商等发起成立的非盈利性社团组织。

目录
前言
第—章研究概述001
第一节研究背景003
第二节研究内容004
第二章用户公用充电行为特征007
第一节充电时段特征009
第二节单次充电特征016
第三节快充、慢充使用特征020
第四节充电设施功率使用特征025
第五节充电设施单枪使用特征028
第六节充电场所选择特征029
第七节跨运营商充电特征034
第八节跨场站充电特征037
第九节跨城市充电特征041
第十节充电前后车辆soc特征045
第三章典型用户充电行为特征047
第—节私家车与营运车在充电频次上的差异049
第二节 私家车与营运车在充电时间上的差异050
第三节 私家车与营运车在充电场景上的差异051
第四章车网互动(V2G)行为053
第—节用户参与意愿现状055
第二节用户参与车网互动的影响因素056
第三节反向放电时段与电网调峰协同度057
第四节商业模式与用户接受度058
第五节 V2G推广的主要挑战 059
第五章高压系统车型用户充电行为特征061
第—节 800V高压平台用户画像及充电效率063
第二节高压平台用户充电行为特征065
第三节相关建议068
第六章技术驱动行为变革071
第—节大功率充电市场应用分析073
第二节即插即充应用077
第三节大数据与Al技术应用 079
第七章行业发展建议083