数字经济视域下流通基础设施创新发展路径研究

本书以数字经济时代的流通基础设施为研究对象，分别从流通经济、公共物品、空间溢出等理论视角，以及数字时代流通基础设施的数字化升级与共享性本质的现实视角出发，研究现有流通基础设施的供给效率与供需矛盾。从实证和规范两方面入手，一方面借鉴国内外通行做法和既有经验，一方面构建促进流通基础设施发展的经济学模型。提出数字经济背景下流通基础设施发展的供给模式和创新路径。作者剖析并梳理了流通产业与数字经济之间的关系。流通产业领域中数字经济的全部范围，不仅包括数字产品服务业和数据要素驱动业的部分内容，也拓展到了传统产业数字化创新发展的部分内容。界定了数字经济时代流通基础设施的内涵与外延，重点围绕商贸流通基础设施、物流基础设施、数据与信用交易支撑体系等三类新型基础设施，开展了当前流通基础设施的供给侧和需求端研究，并进行了国际比较研究，提出以下主要结论：公共性、公益性流通设施纳入一国基础设施体系是国际上普遍通行的做法，适应新业态发展和新消费模式的信息化流通基础设施亦已成为各国与区域重点供给的基础设施。当前国内流通基础设施发展对流通产出、居民消费均产生较强的正相关性影响，然而当前流通基础设施的供给侧和需求端矛盾突出，公共性发展投入的效率较低。政府不是流通基础设施的唯一供给者，至少不是唯一的直接供给者。应更多地致力于推动流通领域公共产品供给的社会化进程，增加流通基础设施的多元供给，提高流通基础设施的供给质量。流通基础设施发展的路径创新主要是围绕多元化供给、平台化转型、社会化共治、动态化评价，以实现基础设施数字化创新发展、边界扩展与重点突破。

周佳，浙江绍兴人，管理学硕士、经济学博士，副教授。浙大城市学院品牌与会展传播研究所副所长，浙大城市学院城市发展与战略研究院(浙江省数字化改革研究智库联盟)青年领航学者，浙江大学访问学者，杭州市哲学社会科学优秀青年人才，中国幸福城市杭州研究中心特约撰稿人。兼任中国商业史学会老字号专业委员会委员、浙江省东方会展产业研究院副研究员，以及杭州城市会展研究会会员等。长期从事城市消费、流通产业、品牌传播等相关研究。