D19TCI电控高压共轨柴油机技术手册

1.本书以D19TCI柴油机为例，深入浅出解析现代柴油机的电控高压共轨技术、EGR技术、排气后处理技术等核心技术精髓，详细解读缸体、缸盖、润滑及冷却系统等内部结构细节；更提供精准的技术参数、拆装流程及故障诊断指南，兼具理论高度与实操价值。无论是工程师设计参考，还是维修人员现场排障，本书都是不可或缺的权威工具书。
2. 本书作者余宏具有丰富的柴油机研发技术知识和实践经验，能够将复杂的技术问题用通俗易懂的语言进行阐述，使得读者能够轻松理解和掌握柴油机的技术知识，将复杂原理转化为可操作的维修指南。
3. 本书全彩印刷，图文并茂，直观易懂。

本书首先介绍了发动机的基础知识，然后介绍了电控高压共轨柴油机的工作原理和技术优势，接着详细剖析了D19TCI柴油机的核心部件与系统组成，包括机体、曲轴、配气机构等关键部分，以及电控高压共轨系统的先进特性。书中不仅列出了详尽的技术规格、参数和零件尺寸等关键数据，为维修与保养提供了可靠依据，还介绍了D19TCI柴油机与整车之间的安装连接关系，帮助读者了解发动机在整车中的布局和连接方式。此外，本书还详细阐述了柴油机的拆卸与装配步骤，以及故障诊断方法与实用技巧，为读者提供了实用的维修指南。本书不仅为读者提供了全面而深入的发动机技术知识，还为他们在实际工作中解决发动机故障提供了宝贵的参考依据。本书集理论性、实用性和指导性于一体，是汽车相关专业师生、在职工程师及专业维修人员的必备工具书。

余宏，吉利学院智能网联与新能源汽车学院专业教师，副教授、高级工程师。获江苏大学内燃机专业工学士学位、北京理工大学车辆工程硕士学位。曾就职于昆明云内动力股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司，担任项目经理、动力规划总工、动力传动总工。曾任全国内燃机标准化技术委员会专家委员、昆明市机电专业高级工程师评委，主持及参与昆明云内动力、上海汽车、北汽福田、福田康明斯等多个项目，负责汽车产品规划、设计开发、项目管理工作。获得多项专利、软著，发表多篇论文。指导学生获得“全国大学生先进成图技术与产品信息建模大赛”成图技术赛道国赛二等奖，轻量化设计赛道国赛三等奖等多个奖项。

前言

第1章概述

1.1发动机的基础知识

1.2四冲程柴油发动机的工作原理

1.3电控共轨柴油机简介

1.4D19TCI电控高压共轨柴油机与普通柴油机的对比

第2章D19TCI电控高压共轨柴油机结构

2.1机体

2.2下机体

2.3油底壳

2.4气门室罩盖

2.5气缸盖

2.6曲轴、飞轮、离合器

2.7活塞连杆组

2.8正时系统

2.9配气机构

2.10真空系统

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