陆海书系·中西交通史

☆傅斯年、顾颉刚、陈寅恪等称誉的中西交通史研究大家
☆系统梳理中西政治文化交往历程、渊源、演变及影响的开创性著作
☆《中西交通史》《中外交通小史》双书合璧

晚清以降，由于国势衰微，西方入侵日益加剧，加之西学传入，中外交通研究开始兴起。20世纪初，向达先生所著《中西交通史》《中外交通小史》《唐代长安与西域文明》等几部著作对于中西交通史学科体系的创立具有奠基性的意义。
向达先生的道德、学问深受柳诒徵、陈垣等史学大家的影响。20世纪30年代，向达先生以交换馆员的身份前往英国牛津大学图书馆，期间在英、法、德等国图书馆广泛搜求、抄录敦煌写卷、《永乐大典》等重要汉籍文献；40年代先后参加西北史地考察团、西北科学考察团，赴敦煌考察石窟、壁画等历史遗迹。这些为其中西交通史研究奠定了坚实基础。
向达先生毕生致力于中西交通史研究，在这一领域有开拓性的贡献。《中西交通史》《中外交通小史》是我国最早系统梳理两千多年中西政治文化交往的专著。
《中西交通史》，1934 年3月由上海中华书局出版，列入“中华百科丛书”。本次再版，即根据上海中
华书局 1934 年版进行了精心编校。《中外交通小史》出版时间更早，1930 年10月由上海商务印书馆出版，列入“万有文库”第一集“百科小丛书”。本次再版，即根据上海商务印书馆 1930 年版进行了精心编校。由于《中外交通小史》篇幅较短，故附于《中西交通史》之后，以飨读者。

向达先生在1930年和1934年先后出版了《中外交通小史》和《中西交通史》，最早以“中西交通”命名，开创了中西交通史这一学术领域。特别是《中西交通史》，诠释了“中西交通”的内涵与意义，确定了“交通史”概念的使用。
《中西交通史》以时间为序，上自先秦，下至晚清，系统而全面地对古代整个中西交通历程、渊源、演变及相互影响进行了梳理和分析，改变了“两千年来得中西交通，都在若蒙若昧之中”的状态，纠正了长期以来认为“中国的文化自来都以为是孤立的，不受外来影响的”看法。本书取材精当，提纲挈领，脉络分明，是中西交通史的经典之作。

向达（1900—1966），湖南溆浦人，著名历史学家、中西交通史家和敦煌学家。1924年毕业于东南大学史学系。曾任上海商务印书馆编辑、北平图书馆编纂委员会委员。1939年起任北京大学文科研究所西域史专任导师。新中国成立后历任北京大学历史系教授兼北京大学图书馆馆长、中国科学院哲学社会科学部历史研究所第二所副所长等职。主要著作有《中西交通史》《唐代长安与西域文明》《敦煌艺术概论》等。

小 引 Ⅰ
叙 论 Ⅰ
第一章 中国民族西来说 001
第二章 古代中西交通梗概 007
第三章 景教与也里可温教 016
第四章 元代之西征 028
第五章 马哥·孛罗诸人之东来 032
第六章 十五世纪以后中西交通之复兴 047
第七章 明清之际之天主教士与西学 052
第八章 十八世纪之中国与欧洲 073
第九章 十三洋行 082
第十章 鸦片战争与中西交通之大开 094
附中西交通大事年表摘要 105
中外交通小史 114