2019中国物流技术发展报告

随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断进步，物流业进一步向高质量发展。该书体现了物流发展的特色，总结了物流技术在物流行业中的实际发展情况。全书共分为八章，通过对已发表的相关内容进行汇总，结合案例对靠前外以及不同种类的物流技术进行了较为详细的介绍，具有一定的全面性和前沿性，对相关从业人员具有一定的借鉴意义。

本书是一本优选物流技术发展的大型报告类书籍，报告构建物流技术框架，阐述物流技术内涵，研判物流技术发展趋势，分享物流技术很好案例，总结多年来物流技术发展成果经验，旨在能够成为研究物流技术的推荐工具，成为优选物流技术创新交流的广阔平台，帮助行业指导普及推广优选技术，引领物流技术创新发展，助力物流业转型升级。

何黎明，不错经济师，硕士研究生学历。现任中国物流与采购联合会会长（法定代表人）、党委书记、中国物流学会会长、中国汽车流通协会会长、中国靠前贸促会物流行业分会会长、亚太物流联盟主席、靠前采购与供应管理联盟副主席等职。主要从事物流与采购以及生产资料流通工作，参与了国务院《物流业调整和振兴规划》的起草和讨论工作，主持了国家发改委、国务院国资委、财政部、商务部、工业和信息化部等部门多项重大研究课题。

"目录
章物流技术发展环境1
节物流技术发展经济环境1
第二节物流技术发展政策环境10
第三节物流业发展现状19
第四节智慧物流发展现状27
第二章国际物流技术33
节欧美物流技术发展情况33
第二节日本物流技术52
第三章年度热点技术74
节5G技术74
第二节北斗卫星导航系统89
第三节新能源物流车99
第四节智慧供应链技术117
第四章运输技术126
节无人驾驶技术126
第二节车联网技术137
第三节载运工具技术149
第四节多式联运技术168
第五章仓储技术182
节智能仓储技术182
第二节拣选技术190
第三节装卸搬运技术203
第六章包装及单元化技术214
节绿色包装技术214
第二节智能包装技术223
第三节循环共享包装技术234
第四节集装单元化包装技术243
第七章信息技术253
节计算机视觉技术253
第二节无人机技术264
第三节边缘计算274
第八章特色物流技术289
节区块链技术289
第二节供应链金融技术298
第三节汽车物流技术304
第四节冷链物流技术314
第五节危化品物流技术325
第六节快递物流技术342
参考文献351
附录363"

    " 众所周知，多年来，物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，得到了政府与企业的高度重视，其中，基础性、战略性主要体现在物流业对国民经济的贡献度较高、渗透度较高。2019年3月1日，国家发展和改革委员会(以下简称“国家发展改革委”)等部委印发的《关于推动物流高质量发展促进形成强大靠前市场的意见》(发改经贸〔2019〕352号)进一步明确了物流业是支撑国民经济发展的先导性产业，是推动经济高质量发展不可或缺的重要力量。物流业的先导性定位是我国经济进入高质量发展阶段，国家着力推进产业转型升级和动能转换过程中对物流业的崭新要求，主要体现在物流对国民经济发展的引领度较强，物流发展的创新驱动及优选技术应用更广泛深入；在新时代的背景下，物流技术作为物流业高质量发展的重要动力，对于加快物流业结构调整、转型升级，优化和创新物流业发展模式，推进供给侧结构性改革，实现物流业高质量发展和促进国民经济高质量运行具有重要作用。
了解物流技术发展的宏观经济环境、产业政策环境及行业需求环境，对于物流技术寻找发展新动能与应用新路径具有重要意义。"

" 多年来，物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，得到了政府与企业的高度重视。2019年3月1日，国家发展和改革委员会(以下简称“国家发展改革委”)印发的《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》(发改经贸〔2019〕352号)进一步明确了物流业是支撑国民经济发展的先导性产业，是推动经济高质量发展不可或缺的重要力量。物流业的先导性定位是我国经济进入高质量发展阶段，国家着力推进产业转型升级和动能转换过程中对物流业的崭新要求，主要体现在物流是国家基础设施网络的重要组成部分，是现代供应链协同创新的重要平台，是现代化经济体系的重要支撑。随着物流发展的创新驱动及先进技术的广泛应用，人工智能、大数据、云计算、物联网等信息技术不断进步，技术升级成为驱动物流业高质量发展、实现动能转换与动力变革的关键力量。物流技术的发展对于物流业先导性作用的发挥有着至关重要的作用。
当前，我国经济运行稳中有变、变中有忧，正处于转型升级的关键阶段，面对国内外经济贸易环境日益复杂，企业如何通过加强物流技术的研发与应用，完成自身核心技术体系的构建，提升自身实力以及供应链稳定性，进而更好地促进我国物流业发展的动能转换与持续稳定，形成强大国内市场，推动经济高质量发展成为当前行业的关键战略性问题。
《中国物流技术发展报告》旨在体现年度物流技术发展特色，兼顾物流技术的系统性，总结物流技术在物流业中的实际发展情况，指引寻找物流技术的发展新动能与应用新路径。《中国物流技术发展报告(2019)》(以下简称《报告》)是在总结前三本报告成功经验、充分听取有关专家意见及读者建议、借助物流技术前沿发展资料的基础上完成的最新成果，在保留有价值素材的同时，叠加年度新素材。《报告》在着力凸显物流技术年度发展的同时，延续2018年报告的总体框架，保持了“系列特色”。相比前三本报告，《报告》具有“取”“舍”“增”的特点。
取，选取有价值内容。为了使《报告》在保持“系列特色”的同时具有一定独立性，编者在编写《报告》之时，选取在当前仍具应用价值的物流技术进行编写，保持物流技术的全面性及系统性，以便读者在阅读《报告》之时，能够系统了解物流技术的发展。
舍，舍弃陈旧冗余内容。一方面，为了体现技术的动态发展，对已经大范围普及应用的物流技术进行简要描述，不作详细介绍；另一方面，为了增强可读性，《报告》采取提炼的方式，对内容进行了精简，用简明扼要的语言体现技术应用特点，突出重点，使读者能对物流技术的发展有更加直观的认知。
增，增加新技术和新进展。当前，技术迭代应用日新月异，一方面，表现在随着时间推移，物流领域出现了一些新技术；另一方面，一些原有技术在物流领域的应用场景也有所拓展。《报告》以2019年全球物流技术大会资料为基础，着重于体现年度中新技术在物流领域的应用及原有技术在物流领域的新拓展应用。
本报告由何黎明任主编，张晓东、马增荣任副主编。何黎明提出顶层设计，张晓东和马增荣负责确定本报告总体框架，制订章节结构、把握报告逻辑。本报告由中国物流与采购联合会和北京交通大学交通运输学院物流工程系的相关人员参与编写。其中，章由何黎明、张晓东、马增荣、王志婷编写；第二章节由马增荣、赵方、王志婷编写，第二节由马增荣、李思雨、张明月编写；第三章节由左新宇、李玥熠、沈润翔、徐中坚编写，第二节由李玥熠、张明月、王志婷、朱应编写，第三节由李艳东、李鑫、庄乾文、曾茹冰编写，第四节由张晓东、李鑫、任宇轩、闫淑君编写；第四章节由张晓东、白鹏鹏、曾茹冰编写，第二节由李艳东、庄乾文、王志婷、胡议友编写，第三节由白鹏鹏、任宇轩、徐中坚、李艳东编写，第四节由庄乾文、张明月、李思雨编写；第五章节由徐中坚、曾茹冰、李玥熠、贾若浩编写，第二节由张晓东、胡议友、李鑫、白鹏鹏编写，第三节由胡议友、任宇轩、杨凯丽、赵方编写；第六章由张晓东、曾茹冰、贾若浩、庄乾文、张明月、王辉编写；第七章由左新宇、任宇轩、谢龙、沈润翔、杨凯丽、王坤编写；第八章节由李艳东、刘舞凤、潘海洪编写，第二节由马增荣、、郭苏慧、王辉编写，第三节由马增荣、张晋姝、左新宇编写，第四节由马增荣、李胜、张晓东编写，第五节由刘宇航、左新宇、王辉编写，第六节由万莹、张晓东、王坤编写。
《报告》在编写过程中，得到了国内外许多物流技术装备企业的大力支持，获得了宝贵资料，中国财富出版社在时间紧、任务重的条件下，加班加点，保证了《报告》的如期出版，在此一并表示衷心的感谢。
由于时间和资料有限，加之物流技术体系庞大，涉及领域广泛，且发展日新月异，报告中难免有疏忽、不妥之处，衷心希望读者谅解并提出宝贵意见，以便在今后的报告中不断改进与完善。

编者
2019年8月"